В соответствии с Законом о подоходном налоге это его собственные дорожные транспортные средства, которые не включены в бизнес-активы налогоплательщика и используются в коммерческих целях. Расходы, которые вы можете требовать, поскольку расходы, понесенные для достижения, защиты и поддержания доходов налогоплательщика, рассчитываются как сумма базовой компенсации и возмещения расходов на потребляемое топливо.

В приведенных формулах для расчета используются следующие значения. Количество км - стоимость заказа для соответствующей поездки на частном автомобиле. Базовый коэффициент компенсации - стоимость от повестки дня Законодательство по типу соответствующего транспортного средства. Если вы не хотите использовать фактические цены на топливо, используется соответствующее значение из повестки дня законодательства. В случае дорожного автотранспорта, который не включен в бизнес-активы налогоплательщика, но был включен в бизнес-активы налогоплательщика или был предметом финансовой аренды с последующей покупкой предмета лизинга и арендной платы или его части,, обеспечивая и поддерживая доход соответственно. в случае арендованного автомобиля налогоплательщик может требовать возмещения за потребленное топливо.

Частные операции с транспортным средством, связанные с бизнесом, регистрируются в журнале учета в течение отчетного периода. Это исходный документ для расчета возмещений. Эта сумма должна быть размещена вручную в конце года. Перед тем, как начать движение, вы должны поместить все необходимые данные в повестку дня автомобиля, и также необходимо заполнить записи водителя в списке проводов. Кроме того, обязательно проверьте данные в Повестке дня законодательства.

Независимо от того, станет ли пространство за рулем вашим вторым домом, или вы только попадаете на дорогу, вы должны правильно зарегистрировать свой бизнес-автомобиль и его движение. Есть три варианта выбора. Хотя вы не управляете автомобилем в бизнес-активах, вы все равно можете использовать его для бизнеса. Стоимость его запуска рассчитывается по ставке базовой компенсации.

Добавьте возмещение за потребленное топливо. Расход топлива рассчитывается по среднему арифметическому данных в технической лицензии транспортного средства. Вы можете доказать цену бензина или дизельного топлива при расчете, но гораздо проще использовать цену указа.

В зависимости от потребления автомобиля вы получите в среднем 560 чешских крон за километр. Даже корпоративный автомобиль, который не находится в коммерческой собственности, является предметом дорожного налога. Не стоит недооценивать водительские права. Если вы попадаете в крест с налоговым администратором, вы можете легко защитить свои деловые поездки книгой путешествий.

Книга путешествий, возможно, была не просто поддельной запиской за тенью. Вы получаете бесплатный документ, вы можете получить доступ к нему с нескольких устройств и поделиться таблицей с другими коллегами. В истории редактирования вы можете увидеть, кто внес изменения в документ.

Если вы решите сохранить книгу физически или электронно, основная информация должна быть одинаковой. Пробег до поездки, пробег после поездки, дату и время поездки, цель поездки и возможных попутчиков или другие заметки, которые помогут вам лучше ориентироваться в своем путешествии. С точки зрения налогообложения нет существенной разницы между вариантами. Однако, с частной юридической точки зрения, вы будете платить больше за покупку по номеру рождения. Такая покупка дает вам статус потребителя и связанную с ним более высокую правовую защиту.

Корпоративный автомобиль, хранящийся в бизнес-активах, имеет право на собственные расходы. Вы можете получить его через амортизацию компании через амортизацию. Вы можете выбирать между ускоренной и даже амортизацией. Не ошибайтесь - они оба продолжаются целых 5 лет. Однако количество вычетов в отдельные годы варьируется.

Равномерная амортизация состоит из более низкой первой суммы и четырех равных предметов за каждый последующий год. Для ускоренного вычета второй год амортизации значительно выше первого, а в третьем, четвертом и пятом году он только снижается. Прямое списание имеет преимущество перед ускоренным преимуществом в том, что если списание будет угрожать потерей компании, предприниматель может принять решение применить только любую сумму вычета. Ускоренный вычет не предлагает этот вариант - вы будете применять амортизацию в общей расчетной сумме, иначе вы ее вообще не будете применять.

Вы не можете изменить тип амортизации, которую вы выбрали. В противном случае стоимость влияет на цену автомобиля и, следовательно, на амортизацию. Транспортное средство, перевозимое в коммерческой собственности, должно иметь абсолютно безоговорочную регистрацию водительских прав. Поэтому важно как можно быстрее отслеживать журнал регистрации журнала и записывать пробег.

Не каждый платит за автомобиль в коммерческой собственности. Деньги, которые вы зарабатываете от продажи автомобиля, должны облагаться налогом. Если он не находится в коммерческой собственности, после года собственности он освобождается от налогового обязательства.

Преимущество фиксированной ставки заключается в том, что если вы решите использовать один из корпоративных автомобилей в личных целях, вы будете использовать так называемую сокращенную единовременную сумму. Другие транспортные средства, которые вы или ваши коллеги и подчиненные должны использовать строго для достижения и поддержания налогооблагаемого дохода, и вы не должны арендовать автомобиль для кого-либо еще.

Если вы выберете единую ставку, вам не нужно регистрировать путевую книгу из-за налогов. В зависимости от профиля деловой активности и положения лица, использующего автомобиль, вы можете найти все категории транспортных средств среди предпринимателей. Необходимость использования этих транспортных средств не может вызывать сомнений, и расходы, связанные с их приобретением, экономически оправданы со стороны экономического оператора. Однако урегулирование этих расходов в качестве налоговых расходов в соответствии с законодательством о подоходном налоге не является простым делом и требует знания принципов амортизации.

Принимая во внимание ограничения, налагаемые законодателем в этом отношении, необходимо проанализировать, будет ли фактическая покупка автомобиля наиболее экономически осуществимой на предприятии. Правило состоит в том, что налогооблагаемый человек, управляющий бизнесом, независимо от его или ее юридической формы, будет вычитать расходы из дохода, чтобы получать доход, сохранять его или обеспечивать источник дохода. Вышеупомянутый принцип был выражен законодателем в ст. 22 сек. 1 Закон о подоходном налоге с населения и ст. 15 сек. 1 Закон о подоходном налоге с предприятий.

Однако в обоих действиях законодатель решил исключить определенные категории расходов из налоговых расходов, даже если они служат для получения дохода. С другой стороны, основные средства являются собственниками или совладельцами налогоплательщика, приобретаются или производятся сами по себе, полные и пригодные для использования в день принятия к использованию.

Здания, здания и помещения, которые являются отдельной собственностью, машинами, оборудованием и транспортными средствами, другими объектами. Используемый налогоплательщиком для целей его предпринимательской деятельности или введенный в действие на основании договора аренды, аренды или операционной аренды.

Следовательно, основные средства представляют собой транспортные средства, приобретаемые налогоплательщиком, а также его собственность или совместное владение, а срок их использования в целях ведения предпринимательской деятельности, предоставляемый налогоплательщиком, составляет более одного года. Транспортные средства были определены законодателем в Группе 7 основных средств. В нем упоминаются, в частности, автомобили, в том числе автомобили, грузовики, тракторы, прицепы, полуприцепы.

Поэтому расходы на приобретение автомобиля, как личного, так и тяжелого, не будут составлять налоговые расходы, поскольку расходы на покупку основного средства исключаются из расходов налогоплательщика, подлежащих налогообложению. Это не означает, однако, что трейдер, приобретающий основной актив, не сможет учесть налоговые издержки его покупки. Однако такое урегулирование будет возможным за счет амортизационных отчислений, что приведет к обесцениванию транспортного средства.

Поэтому амортизация определяется законодательной властью как способ включения расходов на приобретение или производство основных средств, а также издержек получения доходов от налогоплательщиков. Именно за счет обесценения автомобиля компания сможет признать стоимость транспортных средств на покупку транспортного средства в качестве расходов по налогу на прибыль. Это будет происходить за счет амортизационных отчислений, которые являются частью фиксированной стоимости автомобиля, которая признается в соответствии с положениями налогового законодательства для потребления транспортного средства с течением времени.

Другими словами, амортизация - это потребление транспортных средств, используемых законодателем в течение определенного периода времени, а амортизационная стоимость соответствует стоимости потребления транспортного средства в данный момент времени. Однако потребление с течением времени зависит от типа основного средства и применяемого метода амортизации.

Прежде чем начинать обесценивать автомобиль, налогоплательщик должен установить начальную стоимость. В случае приобретения по договору купли-продажи эта стоимость будет равна цене, плюс расходы, понесенные до даты принятия транспортного средства для использования, например, проценты по автокредиту, страхование.

Тогда налогоплательщик должен выбрать метод амортизации, который во многом зависит от скорости, с которой он сможет рассчитывать на налогооблагаемую стоимость транспортного средства. Следующий шаг - ввести автомобиль в реестр основных средств и определить сумму амортизации.

Налогоплательщик имеет право выбрать один из методов амортизации, предусмотренный налоговым законодательством, но не все из них будут применяться в каждом случае. Обратите внимание, что используемый метод должен применяться на протяжении всего периода амортизации автомобиля.