Правила выдачи резидентных разрешений скорректировал семейный кодекс. Аннулирование резидентного парковочного разрешения Отказ в оформление парковочного разрешения резидента

На сайте Московского паркинга русским по белому написано, что в зоне платной парковки «резидентное парковочное разрешение... оформляется на автомобиль, принадлежащий на праве собственности … резиденту». То есть, если ты прописан в зоне московской платной парковки и у тебя есть машина, ты можешь не платить за ее стоянку на улице, - достаточно оформить резидентное разрешение сроком на год. Вячеслав Чулков, проживающий в Савеловском районе Москвы, решил оформить такое разрешение сразу после того, как подчиненные Максима Ликсутова превратили улицы в окрестностях его дома в приспособление по сбору денег с автомобилистов, - организовали там . По просьбам жителей, разумеется. Обратился по инстанции. И получил отказ. Оказывается, машина записана в СТС на его жену. А супруга, как оказалось, не прописана «на районе». Поэтому - до свидания, резидент вы наш. Другими словами, собственником машины чиновники АМПП считают исключительно того, чья фамилия вписана в СТС. Хотя тот же Семейный кодекс РФ утверждает, что супруги являются собственниками любого имущества, нажитого во время брака. Оба! Но такие «мелочи», как федеральное законодательство товарищей из . Вот постановление правительства Москвы от 17.05.2013 № 289-ПП «Об организации платных городских парковок в городе Москве» для них - икона. Всего лишь «постановление» местной мэрии, даже не региональный закон, а федеральный Кодекс переплевывает легко!

О примате федерального законодательства над местным работники Дептранса Москвы, похоже, не особо осведомлены. Иначе почему они четыре раза отфутболивали настырного Чулкова с его попытками призвать их к законности? Характерно, что точку зрения г-на Чулкова полностью поддерживает Начальник отдела по надзору за исполнением законов о промышленной и дорожной безопасности Генпрокуратуры РФ Русецкий А.Е. ответил на обращение Вячеслава Чулкова следующим образом: «Отказ в предоставлении вам госуслуги противоречит нормам Гражданского и Семейного кодексов РФ, в силу которого имущество, нажитое супругами во время брака является их совместной собственностью». Прокурор, по его утверждению, проинформировал «с целью недопущения нарушения прав автовладельцев» главу столичного Дептранса Максима Ликсутова. Вполне мог бы и потребовать устранить нарушение. но не стал. С мнением старшего коллеги в официальной отписке согласился и Межрайонный савеловский прокурор Д.Д. Миньков.

Но делу это не помогло ни на йоту: чиновники АМПП чихать хотели и на прокурорские «писульки». И пошел Вячеслав Чулков - в Савеловский районный. Но чуда не случилось и там. Судья Кулакова И.В. не приняла во внимание ссылки на нормы Гражданского и Семейного кодексов. Мол, раз никто до сих пор не додумался оспорить (в том же Конституционном суде) положения «священного» Постановления о платной парковке в Москве, значит руководствоваться нужно этой волюнтаристской бумажкой, а не федеральными нормами права. Вот такая иезуитская логика. Однако не все еще потеряно. Ждем рассмотрения в Мосгорсуде жалобы на решение судьи Кулаковой. Хотя, похоже, Вячеславу Чулкову в конце концов придется искать правды именно в Конституционном Суде.

ИМЕНЕМ РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ

ДД.ММ.ГГГГ город Москва

Савеловский районный суд г.Москвы в составе

председательствующего судьи Воробьевой Л.А.,

при секретаре Салахове Р.М.,

рассмотрев в открытом судебном заседании гражданское дело № по иску Митькиной Р. Л. к Государственному казенному учреждению «Администратор парковочного пространства» о признании незаконным отказа в предоставлении государственной услуги и обязании предоставить государственную услугу,

УСТАНОВИЛ:

Истец обратилась с иском в суд к Государственному казенному учреждению «Администратор парковочного пространства» о признании незаконным отказа в предоставлении государственной услуги и обязании предоставить государственную услугу.

Мотивируя заявленные требования, истец указывает, что она является собственником жилых помещений, а именно - две комнаты, расположенные по адресу: , что подтверждается свидетельством о регистрации права собственности на жилые помещения т от ДД.ММ.ГГГГ Указанные помещения входят в зону платных городских парковок ДД.ММ.ГГГГ Истец обратилась в МФЦ района «Арбат» с заявлением о внесении в реестр резидентных парковочных разрешений записи о резидентском парковочном разрешении в отношении автомобиля «Митсубиси», государственный регистрационный знак В 146НМ 777, принадлежащего Митькину А.С. на праве собственности.

ДД.ММ.ГГГГ истец получила отказ во внесении сведений в реестр резидентских разрешений, в связи с тем, что не было представлено согласие всех собственников жилого помещения, что послужило правовым основанием для обращения в суд с настоящими требованиями.

Истец Митькина Р.Л. и ее представитель по устному ходатайству Куркова В.А. в судебное заседание явились, поддержали заявленные исковые требования.

Представитель ответчика Государственного казенного учреждения «Администратор парковочного пространства» на основании доверенности Хакулов К.М. в судебное заседание явился, возражал относительно заявленных исковых требований.

Выслушав объяснения сторон, исследовав письменные материалы дела и представленные доказательства, суд приходит к следующему.

В судебном заседании установлено, что истец является собственником жилых помещений, а именно - двух комнат, расположенных по адресу: , что подтверждается свидетельством о регистрации права собственности на жилые помещения и от ДД.ММ.ГГГГ г.(л.д. 7-8).

Судом установлено, что нормативное регулирование организации и функционирования платных городских парковок на улично-дорожной сети осуществляется в рамках постановления Правительства Москвы от ДД.ММ.ГГГГ N 289-ПП «Об организации платных городских парковок в городе Москве».

В соответствии с п.5 Постановления правительства Москвы от ДД.ММ.ГГГГ № 289-ПП « Об организации платных городских парковок в » установлено, что резидентами платных городских парковок (далее - резиденты) для целей настоящего постановления являются следующие физические лица, использующие транспортные средства: Владеющие на праве собственности жилыми помещениями домов, которые расположены на улицах, указанных в приложении 1 к настоящему постановлению, а также входящих в дополнительные территориальные зоны организации платных городских парковок.. Владеющие долями в праве собственности на жилые помещения домов, которые расположены на улицах, указанных в приложении 1 к настоящему постановлению, а также входящих в дополнительные территориальные зоны организации платных городских парковок. 5.1.3. Владеющие на основании договора социального найма жилого помещения либо договора найма служебного жилого помещения жилыми домами или квартирами в многоквартирных жилых домах, которые расположены на улицах, указанных в приложении 1 к настоящему постановлению, а также входящих в дополнительные территориальные зоны организации платных городских парковок. 5.1.4. Владеющие на основании договора социального найма жилого помещения жилыми помещениями, являющимися частью жилого дома или квартиры многоквартирного жилого дома, которые расположены на улицах, указанных в приложении 1 к настоящему постановлению, а также входящих в дополнительные территориальные зоны организации платных городских парковок.

В судебном заседании установлено, что транспортное средство принадлежит Митькину А.С., согласно свидетельству о регистрации транспортного средства (л.д. 20-21).

Согласно п. 5.2. Постановления правительства Москвы от ДД.ММ.ГГГГ № 289-ПП «Об организации платных городских парковок в » резидентное парковочное разрешение: Действует в отношении одного транспортного средства, принадлежащего на праве собственности: резиденту; физическим лицам, зарегистрированным органами регистрационного учета по месту жительства в жилом помещении, владение которым является основанием внесения резидентного парковочного разрешения в реестр резидентных парковочных разрешений;

Нанимателям по договорам найма жилого помещения, владение которым является основанием внесения резидентного парковочного разрешения в реестр резидентных парковочных разрешений, заключенным на срок не менее срока действия резидентного парковочного разрешения, установленного в пункте 5.3 настоящего постановления, с резидентами, указанными в пунктах 5.1.1 и 5.1.2 настоящего постановления, при условии регистрации нанимателя органами регистрационного учета по месту пребывания в указанном жилом помещении на срок не менее срока действия резидентного парковочного разрешения, установленного в пункте 5.3 настоящего постановления;

Поднанимателям по договорам поднайма жилого помещения, владение которым является основанием внесения резидентного парковочного разрешения в реестр резидентных парковочных разрешений, заключенным на срок не менее срока действия резидентного парковочного разрешения, установленного в пункте 5.3 настоящего постановления, с резидентами, указанными в пунктах 5.1.3 и 5.1.4 настоящего постановления (за исключением резидентов, владеющих жилыми домами, квартирами или жилыми помещениями на основании договора найма служебного жилого помещения), при условии регистрации поднанимателя органами регистрационного учета по месту пребывания в указанном жилом помещении на срок не менее срока действия резидентного парковочного разрешения, установленного в пункте 5.3 настоящего постановления.

В реестр резидентных парковочных разрешений вносится не более двух записей о резидентных парковочных разрешениях на один жилой дом или квартиру в многоквартирном жилом доме при условии отсутствия у собственника транспортного средства, указанного в резидентном парковочном разрешении, не погашенной в течение установленного статьей Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях срока задолженности по уплате административного штрафа, наложенного в соответствии со вступившим в законную силу постановлением по делу об административном правонарушении в области дорожного движения или административном правонарушении, связанном с размещением транспортного средства на городской парковке с нарушением правил пользования городскими парковками.

Как следует из материалов дела, ДД.ММ.ГГГГ истец обратилась в МФЦ района «Арбат» с заявление о внесении в реестр резидентных парковочных разрешений записи о резидентском парковочном разрешении в отношении автомобиля «Митсубиси», государственный регистрационный знак В 146НМ 777, принадлежащего Митькину А.С. на праве собственности.

ДД.ММ.ГГГГ истец получила отказ во внесении сведений в реестр резидентских разрешений, в связи с предоставлением неполного пакета документов, необходимых для получения государственной слуги, предусмотренной регламентом. из представленных суду доказательств сторон суд усматривает, что Митькина Р.Л., не являясь собственником указанного транспортного средства, не может являться резидентом парковочного разрешения. При этом доказательств того, что Митькиной Р.Л. представлены согласия всех собственников жилого помещения – коммунальной квартиры, в которой у нее имеется собственность, не представлено.

В связи с указанным суд приходит к выводу о том, что при вышеуказанных обстоятельствах, учитывая, что вынесенный Митькиной Р.Л. отказ в предоставлении вышеназванной государственной услуги основывался на отсутствии документов, необходимых для ее получения в соответствии с 5.2.2. регламента, суд полагает, что ГКУ «АМПП» каких-либо прав и законных интересов истца не нарушил, все действия названного органа были совершены в четком соответствии с действующим административным регламентом предоставления государственной услуги.

Доводы стороны истца о том, что в действительности она в обращалась к соседям с просьбой дать согласие на предоставление резидентского парковочного места, в нарушение положения ст. , Митькиной Р.Л. не представлено суду каких-либо относимых доказательств, подтверждающих заявленную позицию, в то время как из документов, приобщенных к материалам гражданского дела, такого согласия не следует.

Таким образом, суд приходит к выводу об отказе в удовлетворении требований истца.

РЕШИЛ:

В удовлетворении иска Митькиной Р. Л. к Государственному казенному учреждению «Администратор Московского парковочного пространства» - отказать.

Платных зон для парковки в Москве становится всё больше, а сама она дорожает. C 10 августа стоимость абонементов на парковку в пределах Третьего транспортного кольца выросла со 160 до 250 тысяч рублей в год, а на 75 улицах внутри Бульварного кольца начал действовать прогрессивный тариф на дневную парковку: первый час обойдётся в 80 рублей, а каждый последующий - уже в 130 рублей. В то же время столичные власти обсуждают создание зон платной парковки в спальных районах города, часть которых находится за МКАД. Однако получить разрешение резидента, которое позволяет местным жителям парковаться в своём округе бесплатно или почти бесплатно, иногда бывает просто невозможно. The Village выяснил, как жители города справляются с этой проблемой и где ещё в Москве появится платная парковка.

Легко ли стать резидентом

Вячеслав Чулков отказался от поездок на своей машине с тех пор, как в конце 2014 года Мещанский район вошёл в зону платной парковки. Чулков не может получить резидентное разрешение. «Я собственник жилья, автомобиль у нас в совместной собственности с женой. Машина зарегистрирована на супругу, а она прописана в другой квартире. На этом основании мне уже четыре раза отказали в выдаче разрешения», - рассказывает Вячеслав. Он коренной москвич, всю жизнь прожил в Мещанском районе, но разрешение резидента Чулкову не выдают. Вот уже почти год он воюет с ГКУ «Администратор московского парковочного пространства» и уже дошёл до Генпрокуратуры и суда. Надзорные органы признали его право на получение разрешения, а суд встал на сторону чиновников. «Представитель АМПП заявил в суде, что я являюсь собственником в гражданских и семейных правоотношениях, но парковочные правоотношения - это совсем другое, туда право собственности не распространяется. Суд принял их сторону и отказал мне, вопреки мнению прокуратуры», - удивляется Чулков. Решение суда он будет обжаловать, но, пока идёт тяжба, от поездок на машине фактически пришлось отказаться. «Если я выеду, обратно её поставить уже не смогу. Я пенсионер, получаю 14 тысяч рублей в месяц, сутки у нас стоят 960 рублей, всей моей пенсии хватит ровно на две недели стоянки».

Фото: Petr Magera

Получить разрешение резидента - задача действительно нетривиальная. Право бесплатно ставить машину в зоне платной парковки есть у собственников автомобилей, которые либо владеют жильём, либо официально снимают его и зарегистрированы в нём. При этом заявитель должен предоставить согласие всех владельцев квартиры. Бесплатное разрешение позволяет парковать машину с 20:00 до 8:00, а за 3 000 рублей в год машину можно оставлять в своём округе круглосуточно. Эти требования в ГКУ «Администратор московского парковочного пространства» объясняют борьбой со спекуляцией резидентными разрешениями. Сколько было таких случаев, там уточнять отказались, но добавили, что объявления о продаже разрешений были в открытом доступе в интернете. «Это единственный инструмент, который позволит отличить гостевого пользователя от того, кто живёт в зоне платной парковки постоянно», - согласен старший научный сотрудник Центра исследований транспортных проблем мегаполисов Павел Зюзин. Он признаёт, что в московских реалиях эти условия выполнить непросто. «Но других инструментов контроля за разделением на резидентов и нерезидентов я не вижу», - говорит эксперт.

Резидентное разрешение

рублей в год

Абонемент на парковку

рублей в год

На деле получение разрешения оборачивается головной болью для тех, кто имеет на него вполне законное право. Жительница Пресненского района Москвы Татьяна Штыркова рассказывает, как для оформления документов пришлось вызывать прописанную в квартире дочь из Германии. «Нужно было, чтобы она подписала отказ от своего парковочного места, хотя у неё нет прав, машины и в ближайшие три года она в России не появится. Можно было предоставить заверенную копию, но мы не смогли объяснить немецкому нотариусу, что нам от него нужно», - рассказывает Татьяна. Пока решался вопрос с разрешением, она старалась никуда не выезжать: «Если я куда-то ехала, муж ставил свою машину на моё место, и наоборот: одну ногу поднял, вторую поставил».

Жёсткие требования к резидентам действовали не всегда - их ввели спустя почти два года после появления платной парковки в Москве, в мае 2014 года, вспоминает Алевтина Теплякова. Она живёт в Лиховом переулке, он одним из первых попал в платную зону. «Вся эта история меня тогда огорошила. Сразу встал вопрос - и что делать с машиной?» - рассказывает Алевтина. В 2012 году жители не устанавливали шлагбаумы и можно было оставлять автомобили в соседних дворах и придомовых территориях. «А потом стали раздавать резидентные разрешения. Я получила его в 2013 году, в 2014 году его продлили, а в 2015 году мне пришёл отказ. Причина - нет согласия других владельцев жилого помещения», - говорит она. Алевтина Теплякова занимает одну из пяти комнат в коммунальной квартире. Отношения с соседями не самые хорошие, собственников квартиры она не знает - не все они живут по месту прописки. Чиновники информацию о собственниках предоставлять отказываются, ссылаясь на закон о частной информации. Получается замкнутый круг: без согласия всех владельцев нет разрешения, а владельцев она найти не может. «Власти рассуждают так: места на дорогах в центре и так мало, а тут ещё какие-то нищеброды место под солнцем вздумали занимать!» - уверена она.

Как расширялась зона платной парковки

На улицах Петровка и Каретный Ряд запускают пилотный проект по организации платной парковки. Тариф - 50 рублей в час. Спустя неделю эксперимент признают удачным.

Парковка становится платной внутри Бульварного кольца, включая восемь парковочных зон на его внешней стороне.

Платная парковка расширяется от Бульварного до Садового кольца.

Вводится бесплатная парковка в центре города по воскресеньям и праздничным дням.

Платная парковка появилась в районе делового центра «Москва-Сити».

Парковка становится платной на 153 улицах в пределах Третьего транспортного кольца.

Платная парковка расширяется на 400 улиц между Садовым и Третьим транспортным кольцом. Кроме того, платным становится паркинг ещё на 25 улицах за внешними пределами ТТК.

На территории делового центра «Москва-Сити» заработал прогрессивный тариф на парковку. Днём с 08:00 до 20:00 первый час стоянки стоит 80 рублей, а все последующие часы тариф повышается до 130 рублей в час.

Прогрессивный тариф вводится на 75 улицах внутри Бульварного кольца. Месячный и годовой абонементы на пользование платной парковкой дорожают более чем
на 50 %.

рублей поступило в бюджет Москвы в качестве оплаты
платных парковок с ноября 2012 года

Почему вводится прогрессивный тариф

Пока платная зона расширяется, а резидентное разрешение остаётся для многих недоступным, жители Москвы ищут способы парковаться свободно. Так, в городе заработало мобильное приложение ParkApp, которое помогает найти бесплатную парковку. Его создатели Евгений Либерманн и Михаил Щеглов говорят, что в базе программы - более 10 тысяч бесплатных мест для стоянки в пределах ТТК. По их оценке, приложением уже пользуется около 50 тысяч москвичей.

Впрочем, даже использование приложения или наличие резидентного разрешения может не спасти от долгого поиска парковочного места в центре. Как подсчитали эксперты Московского автомобильно-дорожного института, в пиковые часы загруженность парковок в пределах Бульварного кольца превышает 90 %. Они отмечают, что «согласно международной практике, нормальная загруженность парковок не должна превышать 80 %, в обратном случае водители вынуждены блуждать в поисках свободного места для парковки, что дополнительно увеличивает трафик». При этом в МАДИ указывают, что порядка 28 % автомобилистов паркуются с нарушением правил, и поэтому реальный уровень загруженности достигает 100 %. Для снижения нагрузки и был введён прогрессивный тариф - по словам главы департамента транспорта столицы Максима Ликсутова, он затронет лишь 6,5 % из 45 тысяч платных парковочных мест города, а обладатели резидентных разрешений только выиграют.

Чего ждать дальше

Тем временем власти обсуждают и варианты расширения платной зоны. Максим Ликсутов обещает , что решения будут точечными: «В каждом районе есть проблемные места. Это станции метро, торговые и бизнес-центры. Поэтому мы себе поставили задачу: в кооперации с муниципальными депутатами, жителями, водителями общественного транспорта выявить эти точки, проанализировать схему дорожного движения и, если там есть парковочные места, точечно ввести платную парковку».

Уже сегодня, 11 августа, жители района Жулебино собираются выйти на митинг. Пару недель назад стало известно, что первые платные парковки за пределами МКАД могут появиться в ЮВАО. Префект ЮВАО Андрей Цыбин сообщал, что уже утверждены 16 адресов в Жулебине, а инициатива исходит от муниципальных депутатов - «потому что те деньги, которые появятся в результате пользования парковками, пойдут на благоустройство районов». Муниципальный депутат от района Выхино-Жулебино Валерий Катков рассказывает, что 16 адресов для платной парковки предложила префектура. Он и его коллеги по округу объехали предложенные места, и список предполагаемых платных зон был сокращён до 7 адресов, однако и его не утвердили - не было кворума.

«Пока вопрос с платными парковками в Жулебине повис в воздухе, будем обсуждать его на новом муниципальном собрании», - объясняет Катков. Саму идею он поддерживает: платные парковки могли бы защитить жителей района от пригородного транспорта, который, как выражается депутат, «рванул в Жулебино, как саранча». «Наш район - наиболее близкий к Подмосковью, с двумя станциями метро: „Жулебино“ и „Лермонтовский проспект“. Стоянка у нас позволяет сэкономить время жителям Подмосковья, но в последнее время район превратился в площадку для автомобильного транспорта. Они стоят у нас целый день, и местные жители просто не могут припарковаться», - отмечает он.

Транспортная ситуация в Жулебине может казаться и уникальной для столицы, но схема, при которой городская администрация мотивирует расширение зоны платной парковки инициативой местных депутатов, не нова. В конце июля первый заместитель руководителя департамента транспорта Сергей Андрейкин провёл совещание с участием муниципальных депутатов, на котором обсуждалось расширение зоны платной парковки. Речь шла о зонах около станций метро «Пражская», «Южная», «Царицыно», улицах Аргуновской, Южнопортовой, Трофимова, Хачатуряна, Звёздном бульваре, Нахимовском проспекте. По словам замглавы Дептранса, сами муниципальные депутаты обращаются с просьбами упорядочить парковку на загруженных улицах. «Есть инициативы о введении платы за подобные парковки», - говорит чиновник.

Фото: Сергей Бобылев / ТАСС

Муниципальный депутат от района Останкино Алла Лукьянова, присутствовавшая на том совещании, подчёркивает, что за расширение платной парковки выступает департамент транспорта. «В Дептрансе попросили каждого депутата представить своё видение - где можно было бы сделать платные парковки. Мы предложили несколько вариантов, а также параллельные меры: сделать перехватывающие парковки, поставить шлагбаумы во дворах, расширить резидентные разрешения», - рассказывает Лукьянова.

Депутат опасается введения платной парковки в спальных районах: документ резидента действует только в рамках одного округа, в то время как медицинские и образовательные учреждения разбросаны по всему городу. «В Останкинском районе нет детской поликлиники, а в соседнем, Алексеевском, нет взрослой, МФЦ у нас вообще в Марьиной Роще. То есть, отвезя ребёнка в школу в соседний округ, ты должен заплатить за стоянку. Зону резидентных разрешений нужно расширить до уровня административного округа, а не муниципального», - считает Лукьянова. Депутат видит логику во введении платной парковки в центре города для того, чтобы сократить поездки туда. «Но если в своём районе люди будут платить за стоящий автомобиль, это превратится в дополнительный налог в не самые лучшие времена» , - добавляет она.

«Платная парковка будет там, где есть повышенный спрос со стороны автомобилистов», - говорит эксперт Павел Зюзин. По его мнению, вводить плату за парковку уместно около станций метро и пригородных железнодорожных станций, вне зависимости от того, насколько далеко от центра они находятся - иначе горожане не смогут использовать пересадочные узлы на окраинах. «Расширение зоны платной парковки будет продолжаться, и это не должно быть сюрпризом», - отмечает Зюзин.

По словам Максима Ликсутова, в 2014 году в городской бюджет поступило около 2 миллиардов рублей в качестве оплаты платных парковок. В 2015 году департамент транспорта рассчитывает удвоить эту цифру.

Как многим уже известно, с 25 декабря прошлого года зона платной парковки в Москве расширилась с границы Садового до пределов Третьего Транспортного Кольца. Собственно, в начале декабря я решил, что настало самое время заняться получением резидентного парковочного разрешения, для чего потребовалось пройти увлекательный квест длиною в полтора месяца, который достался жителям некоторых районов столицы в качестве новогоднего подарка от мэрии Москвы.

Некоторые нюансы сделали выполнение этого задания "еще более" интересным:
а) Я не являюсь собственником жилья.
б) Собственник проживает в полутора тысячах километров от меня.
в) Получить разрешение предстояло на два автомобиля.

В принципе, все оказалось не так уж и страшно, но в процессе этого я успел пару раз наступить на грабли, и хотел бы уберечь от этого своих читателей. Думаю, что эта информация наверняка будет полезной для многих, ведь в перспективе, скорее всего, парковка по всему городу станет платной.

2. Итак, первым делом заходим на сайт http://parking.mos.ru/faq/ и ищем ответы на часто задаваемые вопросы.

Особое внимание на фразы:

"Жителям... предоставляется право бесплатной парковки... с 20:00 до 8:00. Для получения этого права необходимо оформить парковочное разрешение. "

Здесь, думаю, все понятно. Получаем резидентное разрешение - паркуем машину в ночное время бесплатно.

"Разрешения выдаются по принципу «одно домовладение — два разрешения» "

На каждую квартиру ее собственник может оформить один или два автомобиля. Если собственников двое - каждый может оформить по одной машине, или "одному две, второму ничего". В этом случае при оформление потребуется согласие второго собственника, но про это позже.

И еще один интересный момент: владельцы комнат в коммунальных квартирах (да, в Москве сейчас таких все меньше и меньше, но тем не менее) могут оформить по две машины на каждого владельца, так как в данном случае "домовладением" является именно часть коммунальной квартиры. Такая вот небольшая хитрость.

3. Находим ближайший к нам Многофункциональный центр (МФЦ), куда мы и будем подавать документы для оформления. Для этого переходим по ссылке http://pgu.mos.ru/ru/mfc/ , в поле поиска фильтра по услугам вбиваем "резидент", выбираем услугу и указываем требуемый район. Можно записаться он-лайн, но сколько я там был, передо мной было не больше 4-6 человек, окна по приему документов действительно работают довольно быстро.

4. Далее то, что нам понадобится с собой. Свидетельство о праве собственности - оригинал (в моем случае это договор купли-продажи, так как приобреталась квартира давно).

5. Для оформления запроса и при получении уведомления требуется либо присутствие собственника, либо нотариально заверенная доверенность на "представление интересов собственника в Департаменте транспорта и развития дорожно-транспортной инфраструктуры города Москвы с правом подачи и получения необходимых документов, заявлений, расписываться от имени собственника во всех документах " - такая формулировка должна присутствовать в доверенности, в данном случае она указана на обратной стороне.

6. И вот еще одни "грабли", на которые я наступил. В перечене требуемых документов для оформления парковки было такое вот "заявление на согласие на предоставление услуги" (сейчас его с сайта убрали). Причем было написано, что и его требуется нотариально заверять. Что это вообще такое и для чего оно нужно, я лично понять не смог, и по телефону ничего не прояснилось. А суть заключается в следующем.

7. Нужно оно только в том случае, если у квартиры два или более собственников , и они не могут прийти самостоятельно в МФЦ.

Для примера - у квартиры три собственника: Иванов (1), Петров (2), Сидоров (3). Иванов (1) хочет получить парковочное разрешение на одну машину. Если (2) и (3) не могут посетить МФЦ, то каждый из них оформляет заявление у нотариуса следующим образом:

"В департамент транспорта... от собственника (2)
Заявление
Я, собственник (2), владея квартирой... даю согласие на внесение записи... в отношении собственника (1).
Также даю согласие на подачу запроса на предоставление госуслуги. Число, подпись".

То же самое делает и собственник (3) в отношении собственника (1), после чего (1) прикладывает эти заявления к подаваемому в МФЦ пакету документов.

Если собственник один (как в моем случае), либо все собственники могут явиться лично, то такое заявление оформляется сотрудником МФЦ на месте, и никакого нотариально заверенного документа для этого не нужно. Но, повторюсь, про это я нигде не нашел информации.

8. Далее со всеми документами (надеюсь, про паспорт и свидетельство транспортного средства (ламинированная розовая бумажка) упоминать не надо?) приходим в МФЦ, берем талон электронной очереди. Чтобы не терять время, просим без очереди у любого сотрудника запрос для оформления парковки (если бланки не лежат где-нибудь в зале ожидания) и начинаем его заполнять. Там все довольно просто.

1) Данные заявителя - собственник квартиры, от имени которого мы действуем. В моем случае все паспортные данные присутствовали в нотариальной доверенности.
2) Верхняя строка - адрес квартиры, к которому будет "привязан" автомобиль. "Место жительства" - место прописки собственника, в моем случае оно отличалось от адреса квартиры.
3) Данные представителя - собственнику ничего указывать было бы не надо, я, так как действую по доверенности, указываю свои паспортные данные.
4) Марка и номер машины, а также данные ее владельца (мои данные).

9. Единственное "засадное" место в заявлении выше - номер СНИЛС (пенсионного страхования). Но на самом деле он не требуется как при заполнении самого заявления, так и для регистрации на сайте parking.mos.ru , что и упоминается на сайте. Нужен он только лишь для оформления парковочного разрешения для инвалида.

10. Далее, оборотная сторона заявления. Подчеркиваем, кто является собственником автомобиля - в моем случае "лицом, зарегистрированным по месту жительства". Весь текст ниже пропускаем, можно не заполнять. Как мне сказали, уведомления по СМС и электронной почте у них пока не работают, единственный способ узнать о решении - прийти повторно в МФЦ (но на самом деле это не так, расскажу чуть позже).

Внизу - подпись, расшифровка. Еще чуть ниже, где отмечено желтым, я добавил "по доверенности №... от такого-то числа".

Таким образом, в итоге я предоставил в МФЦ следующие документы (копии с оригиналов они делают сами на месте):

1) Свидетельство о собственности на квартиру (договор купли-продажи), оригинал.
2) Нотариально заверенная доверенность от собственника, оригинал.
3) Запрос о внесении в реестр (заполняем на месте).
4) Мой паспорт.
5) Свидетельство о регистрации транспортного средства, оригинал.
После этого вам на руки дают расписку о получении документов (бывают случаи, что отказывают по какой-либо причине - требуйте). В этой расписке содержится номер обращения , по которому мы впоследствии можем узнать о результате и без личного присутствия, дозвонившись по телефону в МФЦ.

На сайте написано, что срок оформления до 6 рабочих дней. У меня в первый раз заняло три недели (подал документы 11 декабря, получил уведомление 31 декабря), во второй раз - 10 дней. Желающих много, а МФЦ по сути лишь собирает документы и отправляет их в Администрацию московского парковочного пространства (АМПП), а те просто-напросто не успевают обрабатывать их в срок.

Ну и еще одни "грабли", на которые я по незнанию наступил:
"Запрос о внесении в реестр" пишется отдельно на каждый автомобиль. Т.е. я сразу подал два запроса на две машины в общем пакете документов. Так делать не надо!

Когда 31 декабря я дозвонился в МФЦ и пришел за уведомлением, мне выдали только разрешение на парковку Дефендера, которое в тот момент мне было вообще не нужно, так как Дэф, как и всякий уважающий себя Лэнд Ровер, к тому моменту два месяца как находился в сервисе. :)

На мой вопрос "а как так вообще?" был дан ответ, что запросы в АМПП они отправляют по одной машине. "Вот, на одну машину вчера пришел ответ, и мы вчера же сразу отправили запрос на вторую от вашего имени. Приходите числа 16-18 января, а то у нас тоже праздники до одиннадцатого..."

В общем, как говорится, надо уметь правильно расставлять приоритеты, сам виноват. :)

11. Собственно, по идее, это именно то, что мы должны в итоге получить на руки во время пятого (почувствуй себя неудачником) второго визита в МФЦ. Уведомление о внесение в реестр транспортного средства для бесплатной парковки с 20-00 до 8-00.

12. Но на самом деле, это вовсе не главное, и за этим уведомлением можно просто-напросто не приходить. Главное - внесли машину в базу или нет.

Как это проверить? Довольно просто!

Регистрируемся на сайте http://parking.mos.ru . Вкратце:

1) Вначале потребуется указать электронную почту, получив письмо, подтвердить регистрацию по ссылке.
2) Указать номер телефона, придет СМС с кодом, подтвердить код на сайте (мне СМС пришло с третьего раза).
3) Указываем фамилию-имя, номер СНИЛС можно пропустить.
4) И самое главное - после всего этого заходим в личный кабинет на http://parking.mos.ru , где при первом удачном заходе вам будет предложено придумать и указать ПИН-код , который будет необходим для входа в мобильное приложение на телефоне.

Звучит немного сложно, но занимает 10-15 минут.

13. Скачиваем приложение для телефона. Вводим придуманный ранее ПИН-код, чтобы войти. И добавляем номера принадлежащих нам авто.

Пока автомобиль не числится в базе резидентных парковочных разрешений, рядом с ним будет только лишь синяя кнопка "Купить абонемент ". Как только машина в результате подачи запроса попадает в базу - при следующем заходе в программу рядом с машиной автоматически появится информация о бесплатной парковке с 20-00 до 8-00. Собственно, после этого в МФЦ можно вовсе не ходить - "парконы" будут знать, что владелец имеет право на парковку. В общем, как я уже и упоминал, дозваниваться/ходить в МФЦ необязательно - достаточно лишь периодически проверять статус в приложении.

14. В МФЦ вместе с уведомлением вручают квитанцию на оплату через Сбербанк. После оплаты ее нужно отсканировать, отправить по электронке и в течение 5 дней в программе появится уведомление о том, что теперь можно парковаться круглосуточно. Это долго.

Намного быстрее будет пополнить счет с пластиковой карты все в той же программе и тут же приобрести абонемент на круглосуточную бесплатную парковку, который активируется сразу после оплаты. После активации в программе у автомобилей изменится статус, как на предыдущей картинке.

15. И последний, но весьма важный момент.

16. "Привязка" автомобиля идет не к дому и не к улице, а ко всему району. Т.е. после получения резидентного разрешения и оплаты абонемента на круглосуточную парковку, я могу бесплатно парковать машину на любой улице , которая входит в мой район. Т.е. за поездку в ближайший кинотеатр или супермаркет мне не придется платить дополнительно. Это реально здорово, я считаю.

17. Собственно, вот как в настоящее время выглядит улица возле моего дома, где еще год назад парковка была затруднительной. Да, все теперь ставят машины во дворе, который отнюдь не резиновый, или в близлежащем сквере. Улица же практически пустая. И парковка на ней мне обходится примерно в 8 рублей 22 копейки в день.

18. Ну и еще немного про парковку. На прошлой неделе мне трижды довелось побывать на 2-ой Брестской улице (это примерно в 100 метрах от Тверской, фактически центр города). Пополнил счет в приложении на 200 рублей. Один раз был в воскресенье, когда парковка была вовсе бесплатной. В два других раза, чтобы встретиться с человеком, мне потребовалось суммарно 20 минут, а обошлось это мне - внимание - в 14 рублей!!!

Заплатить 7 рублей, чтобы комфортно припарковаться рядом с Тверской в нескольких метрах от входа нужного здания - отлично, я считаю! А на самом деле, даже вспомнить не могу, когда в последний раз доводилось бывать по делам в центре дольше часа.

Те из друзей, которые проживают в пределах ТТК - вы как, оформили уже парковочное разрешение? Сложный был квест, или попроще, чем у меня?

(кликните, чтобы открыть)

Однако, чтобы получить такое право, гражданам надо оформить резидентное парковочное разрешение. Оформление резидентного парковочного разрешения подразумевает определенный порядок:

• Как производится оплата резидентного парковочного разрешения;
• Какой срок действия резидентного парковочного разрешения;
• Резидентное парковочное разрешение, документы для его получения;
• Как оформить резидентное парковочное разрешение на машину по доверенности.

Теперь рассмотрим всю процедуру оформления этого документа подробнее.

Чтобы оформить документ на парковку необходимо взять во внимание Постановление Правительства Москвы от 17 мая 2013 года №289-ПП . Парковочное разрешение предоставляет право гражданину иметь собственное законное место для транспортного средства.

Резидентное парковочное разрешение: где можно парковаться

Резидентное парковочное разрешение: как получить его в городе Москва

Оформление резидентного парковочного разрешения дает его владельцу право размещать свое транспортное средство на установленном месте для парковки. Парковочное разрешение предоставляется владельцу жилой квартиры. Законному нанимателю право ставить свой автомобиль в установленном месте позволяет резидентное разрешение на парковку по месту работы.

На одну жилую площадь более двух разрешений не выдают. Хотя парковочное место оплачиваемое, но, если ставить машину с 20.00 до 8.00 по Москве, то оплата резидентного парковочного разрешения не требуется. Если брать время с 8.00 до 20.00 – оплата составляет 3 000 рублей в год.

Резидентное парковочное разрешение дает право владельцу автомобиля, который является участником Великой Отечественной войны, использовать парковочное разрешение абсолютно бесплатно – как поощрение от государства, но при наличии соответствующих документов, подтверждающих право на льготы.

Резидентное парковочное разрешение: документы, необходимые для его оформления

Как правильно оформить резидентное парковочное разрешение? Порядок процедуры его оформления регламентируется Постановлением №289-ПП. Чтобы получить резидентное парковочное разрешение на 3 года необходимо подготовить следующие документы для оформления резидентного парковочного разрешения:

• Заявление на предоставление парковочного разрешения;
• Документ, который удостоверяет личность заявителя – паспорт гражданина;
• Если сам заявитель отсутствует и поручил проведение оформления третьему лицу, то ему может быть выдано резидентное парковочное разрешение на машину по доверенности, заверенной нотариально;
• Свидетельство о регистрации транспортного средства.

Если является наниматель, дополнительно предоставляется копия договора найма жилого помещения. Документы подаются в Многофункциональный центр города Москвы. Решение о выдаче парковочного разрешения выносится в течение шести дней.

После принятия заявления работник Многофункционального центра проверяет его и отмечает как принятое в работу. Указывается дата поступления и его регистрационный номер.

Отказ в выдаче парковочного разрешения

Помешать заявителю, оформить разрешение на парковку может задолженность по оплате административных штрафов. Прежде чем подавать бумаги на рассмотрение необходимо погасить все обязательства перед государством.

Заявитель может лишиться права иметь парковочное разрешение и получить отказ на продление резидентного парковочного разрешения, если не будет законных оснований на данный документ. Например, владелец транспортного средства больше не является законным владельцем или нанимателем жилья. При таких изменениях действие резидентного парковочного разрешения аннулируется. Также действие парковочного разрешения приостанавливается при неуплате трех и более штрафов. В данном случае резиденту направляется уведомление о приостановлении разрешения, если тот не уплатит долг в течение десяти дней.

Подпишитесь на свежие новости